Créé en 1966, le Groupe de Transports BLANCHET SARL, dont le siège social est situé dans l’Indre, a élargi ses activités qu’il s’agisse de transports nationaux et internationaux, traditionnels, spécialisés ou multimodaux…
UNM reach stacker – Port de Nogent-sur-Seine
Transporteur multimodal route, fluvial-route et rail-route, les Transports BLANCHET effectuent ainsi au travers de certaines filiales des activités telles que la manutention fluviale de vrac, la logistique vrac et conditionnée et l’affrètement fluvial.
L’entreprise emploie 200 personnes sur 6 sites en France pour un chiffre d’affaires de 36 M€ ; elle est implantée à VERNEUIL-sur-IGNERAIE (36), CONNANTRE (51), NOYELLES GODAULT (62), ISSOUDUN (36), L’ARDOISE (30), LE PONTET (84) et dispose d’une forte activité à Nogent-sur-Seine où 15 conducteurs sont basés.
Emmanuelle BLANCHET, codirigeante des Transports BLANCHET (avec Stéphanie BLANCHET), est Présidente de l’UNION NOGENTAISE de MANUTENTION (UNM), une société créée en 2011 en partenariat avec l’affréteur fluvial AVR pour assurer la gestion du nouveau Port de Nogent-sur-Seine, le « Port de l’Aube« , dans le cadre d’une délégation de service publique. Sur une plateforme multimodale de 8 ha avec 420 mètres de long, ce port intérieur devrait voir transiter 600 000 tonnes de marchandises en vrac ainsi que 15 000 containers par an.
Ses activités dans le transport de vrac pour des filières comme les céréales ou la métallurgie et son développement potentiel sur les filières de containers l’ont conduit à se rapprocher du réseau HAROPA, un groupement d’intérêt économique (GIE) qui regroupe les Ports de Paris Seine Normandie. Le 12 avril dernier, l’UNM, la Ville de Nogent mais également SAIPOL, VIVESCIA et le groupe SOUFFLET ont signé une convention de partenariat avec HAROPA. Cet accord doit permettre de développer des solutions logistiques multimodales à l’échelle de l’axe de la Seine entre le « Port de l’Aube », les Ports de Paris et les grands ports maritimes de Rouen et Le Havre.
A voir également : Transports Blanchet
Pingback: Transport BLANCHET : la multi-modalité c...